ラップタイムを0.1秒縮めたい人必見！モータースポーツ総合エンターテイナーの濱原颯道がデータロガーを徹底解説

これはジャイロセンサーやGPSを受信するセンサー。これらも装着しないとなりません

今回台湾でタイヤテストもしたのですが、ストロークセンサーや液圧センサー、そして空気圧センサーなどがあるので、開発も進みました

実際にコース図を見て、それとデータロガーの内容を照らし合わせて教えたりすると、生徒さんにも伝わりやすいです

たまにデータ読み取るのに凄く時間がかかる時があって「リアサスペンションが深い位置に居る」とか言われると「知ってます！」ってなる時もあります

ジェスチャーや擬音で伝えるのは万国共通

リアサスペンションのストロークセンサーは若干、装着しにくい

データロガーを確認しながらバイクをセッティングするモータースポーツ総合エンターテイナーの濱原颯道選手

これがストロークセンサー。昔はもっと高くてなかなか手を出せなかったですが、今は比較的安価に買えます

これがブレーキ液圧センサー。台湾の車両なので取り付け方がちょっとアジアンです

僕の乗っていたJSB1000のメーター周り。前後タイヤの空気圧は左の赤いメーターに表示していました

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