見かけ以上に乗りやすい！アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター『ADV160』に試乗します〜小野木里奈の○○○○○日和〜

2段階に調節可能なスクリーンは、高い防風性を実現

アイドリングストップ・システムを装備

タフなイメージと視認性を両立するスクエア形状のLCDメーター

容量29Lのラゲッジボックス

無骨なスタイリングも目を引くポイントの一つ

排気量を156CC、「eSP+」を搭載したエンジンを採用

アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター『ADV160』

ホンダのアドベンチャースタイルのスクーター『ADV160』に試乗します

スパルタンなハンドル周りは、ロボットのコックピットを連想させるようでワクワク感がある

タンデムしてもお互いに窮屈さを感じない広々シートも魅力的

シート高は780mmで身長160cmの私が跨ると両足はベタ足とはいえませんが地面にしっかりと足はつきます

アクセルを開けていくと、滑らかな走りを体感させてくれる

下半身で車両をホールドできるので、コーナーでもコントロールしやすい

思っていた以上にわずかな体重移動や目線に車体が反応してくれる

どんなシーンでも活躍してくれる強者『ADV160』

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