エンジンの面白さで見ればピカイチの存在!!　モトグッツィ「ステルビオ」のライバル勢とは異なる愛嬌とは

先に登場した「V100 Mandello」に導入された新型の水冷縦置き90°VツインDOHC4バルブエンジン、通称「コンパクトブロック」に専用設計を加えて搭載。排気量は1042cc

鷲の輪郭を模したデイタイムランニングライト（DRL）を備えたフルLEDヘッドライトはコーナリングライトも装備。ウインドスクリーンは電動で高さ調整可能

アドベンチャーツアラーらしいワイドなバーハンドル。視認性の高い5インチのフルカラーTFTメーターを採用。燃料タンク容量は21L

身長182cmの筆者（中村友彦）がシート高830mmの車体にまたがった状態

モトグッツィ新型「Stelvio」（2024年型）に試乗する筆者（中村友彦）※車両はオプションのハードサイドケースを装着

「V100 Mandello」とデザインを共通としたテールランプやウインカーもLEDを採用

。46mm径のSachs製倒立フロントフォークに19インチのワイヤースポークホイール、320mm径のダブルブレーキディスク、Brembo製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパーの組み合わせ。チューブレスタイヤ対応

車体左側に片持ちスイングアームを採用するため、右側の外観はリア17インチのワイヤースポークホイールがはっきり見える

車体左側に傾斜してレイアウトされたKYB製リアモノショックは手動でリバウンドとプリロード調整が可能。アルミ製片持ちスイングアーム内にドライブシャフトが通る。リアディスクブレーキはBrembo製片押し2ピストンキャリパーを装備

フレームと同色に塗装されたバーパイプのエンジンガード（写真）はオプション装備。ほか、センタースタンドやクイックシフト、補助ライトキットなども用意されている

「モトグッツィ好き」を自称する筆者（中村友彦）と新型「Stelvio」（2024年型）

モトグッツィ新型「Stelvio」（2024年型）カラー：バルカンブラック　※車両はオプションのハードサイドケースを装着

モトグッツィ新型「Stelvio」（2024年型）カラー：バルカンブラック　※車両はオプションのハードサイドケースを装着

モトグッツィ新型「Stelvio」（2024年型）に試乗する筆者（中村友彦）※車両はオプションのハードサイドケースを装着

モトグッツィ新型「Stelvio」（2024年型）カラー：バルカンブラック　※車両はオプションのハードサイドケース（容量左30L／右29L）を装着

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