ホンダの原付バイクに「R」の称号!?　「モンキーR」が魅せるレーシングスピリッツの本気度とは

前方から見ると細身のスポーツバイクそのもの。丸いヘッドライトが現代のネオクラシックを思わせる

新設計のツインチューブフレーム（スチール製）とモノショックなど、ミニレーサー的なシルエット

エンジンは通常の「モンキー」から1.4psアップした高回転型の空冷4ストローク単気筒SOHC

リンク式のアルミ製バックステップ。マニュアルクラッチの4速ミッション。乾式クラッチ風のACGカバーがイケてる

ハブとスポーク部分はアルミ製キャストで軽量化された「コムキャストホイール」とフロントディスクブレーキを装備

1987年に発売されたホンダ「MONKEY R」は、「MONKEY」のスポーツバリエーションモデルとして登場

ツインチューブフレームに各断面スイングアーム、リアモノショックなど「R」仕様の装備が充実

1987年に発売されたホンダ「MONKEY R」は、「MONKEY」のスポーツバリエーションモデルとして登場。タイヤは前後とも10インチだが、フレームやサスペンション、ブレーキは本格的ロードスポーツのスタイル

ブラックの車体には赤くペイントされたロードポジションハンドルバーをセット

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