スズキとヨシムラが2021年シーズンのEWC（世界耐久選手権）に共同参戦 ファクトリーチーム「ヨシムラSERT Motul」正式発表
スズキは2輪車による耐久ロードレースの最高峰である、国際モーターサイクリズム連盟（FIM）主催の『2021 FIM 世界耐久選手権（EWC）』に、ヨシムラジャパンと共同で参戦することを正式発表しました。
ファクトリーチーム『ヨシムラSERT Motul』としてEWC連覇を目指す
スズキは2輪車による耐久ロードレースの最高峰である、国際モーターサイクリズム連盟（FIM）主催の『2021 FIM 世界耐久選手権（EWC）』に、株式会社ヨシムラジャパン（以下、ヨシムラ）と共同で参戦することを正式発表しました。
EWCは市販車をベースに、耐久レース仕様に改造された2輪車で競われるレースです。2020シーズンは年間4戦が行なわれ、スズキはヨシムラの技術支援も受けながら「スズキ・エンデュランス・レーシングチーム（SERT）」（仏）としてスーパースポーツモデル「GSX-R1000」で参戦し、1983年にはじめて年間チャンピオンとなって以来、16回の年間チャンピオンを獲得しました。
ヨシムラは1954年の創業以来、レース用4ストロークエンジンのチューニングや2輪車用品を手掛け、1971年より米国の2輪車レースに参戦、翌年には活動拠点を設立するなど、いち早く海外レースに挑戦してきました。
また、日本国内では1978年の第1回『鈴鹿8時間耐久レース』の優勝をはじめ、数々のレースで輝かしい成績を収めており、レース車両のチューニングやチームマネジメントなど高い能力を有し、世界的なチューナーとして2輪車の発展に貢献しています。そして1976年にスズキ初の大型4ストロークモデル「GS750」のレース車両開発に協力して以来、現在に至るまでスズキと共に鈴鹿8耐を中心にレース活動を続けています。
ヨシムラ（日本）がSERT（フランス）とともにマシン開発を進め、2019-2020シーズンのEWC年間チャンピオンを奪還したこともあり、スズキは2021年シーズンのチーム運営をヨシムラへ委託し、新たにファクトリーチーム「ヨシムラSERT Motul」として更なる強化を図り、EWC連覇を目指すものとしています。
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2輪ロードレースの世界ではプライベーターとして鈴鹿8耐を中心に挑戦を続け、パーツメーカーとしても世界的に有名なブランドとなっている長い歴史を持つヨシムラジャパンが、ファクトリーチームとして世界選手権に挑むことになるのは大きなトピックスです。今後の活躍に期待が高まります。
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