スポーティーでカッコいい「ハンターカブ」とは運命的な何かを感じます！

　こんにちは！　夜道雪です！　今回はホンダさんのCT125・ハンターカブに乗らせていただきます！

　実は撮影で何度か乗っているこのバイク・・・！　バイク専門誌「モーターサイクリスト」さんの付録本の表紙を飾らせていただいたことがあるんです。当時、新型として発表されたハンターカブと一緒でした?

私とカブには運命的な何かを感じざるを得ませんね。

　アウトドアレジャー向けとして登場したこともあって、オフロードバイクのような個性的でワイルドなデザインをしています。アップマフラーや大きなリアキャリア、フロントフェンダーに無骨なカッコよさを感じますよ。

　個性的な見た目なだけに、まず乗ったことがない人が見ると、乗りづらそう、難しそう・・・。そんな印象を受けるのではないでしょうか？

　全体的なデザインがとてもスポーティーでカッコいい。親しみやすいスーパーカブに慣れているせいか、「カブ」と名乗るのはまた少し違うような・・・。そんな印象です。

　「カブ」といえば、当たり前のように感じる方も多いかもしれませんが、個人的な好みとして、シート下に燃料タンクの給油口があるのが結構好きなんです。どのバイクでもこういう現実的なパーツ（？）って隠れてる方がデザイン的によいと思うんです！　あまり理解されないコダワリかも知れませんが（笑）

　さて、ハンターカブのよいところは、初心者から上級者まで、オンからオフまで、幅広く乗れそうな点かと思います。

　エンジン始動はキックとセルが両方ついています。慣れている方でもトラブル時でのキックスタートはかなりアセるものだと思います。キックが不安な方も、セルもついているとすごく安心ですし、何よりキックスターターでもラクに始動してくれるのでスゴく助かります！

　少し慣れれば峠デビューもいいですね。アップマフラーになっているので、コーナーで倒し込む時も何かと安心できそう！

　歴史の長いハンターカブですが、初期からの「CTらしさ」のあるデザインは残し、現代の技術で扱いやすく乗りやすく、マルチなバイクになっていそうですね。