この感じ、体感しなきゃわかんない! G-TENSHAの原付二種電動モタードモデル「DMS-1」に、「つぐみライダー」が試乗

それでは走行していきましょう〜!

 スタンドを払い、ハンドル右手側の『P』ボタンでロックを解除することで始動状態になります!

「DMS-1」の走行モードは「ECO」「SPORT」の2つ。最初にECOで走ってみるとゆったりとした走り心地で安定感もあり、ちょっとしたお買い物やのんびりお散歩したいな〜という時にぴったりな印象。

モードをSPORTに切り替えれば、SMS-1の様子が激変!
モードをSPORTに切り替えれば、SMS-1の様子が激変!

 そこからSPORTに切り替えてみると…様子が激変!! まるで瞬きをするわずか一瞬のうちに加速してしまったような、気がついたら最高速度(75km)に達していた!というような初速のはやさ。

 これまで色んな電動マシンに乗ってきたけれど、正直ここまでのドキドキ、胸の高鳴りは初めてでした…!わたしはよく「風と一体化」という表現を使うのですが、このバイクはそれと似ているけれど何かが違う…。なんだろう?と考えながら走りこんでいると、「一体化、ではなくわたし自身が風なんだ!」という答えに辿りつきました!(伝わるといいな…笑)

ハンドル右手側のスイッチで走行モードを切り替えることができる
ハンドル右手側のスイッチで走行モードを切り替えることができる

 かといって、俊敏さだけじゃないですよ! ブレーキがしっかり効いてくれるからこそ思いっきり楽しめるんです。どんな速度で走行していてもレスポンスよく反応してくれました。

 そして「DMS-1」には回生ブレーキが装備されています! 発生した運動エネルギーを減速時にも再利用することでロスも少なくなり、ブレーキも十分に効いてくれるので併用して使うのがおすすめです。

オフを想定してスタンディングで走行しても車体が軽いのでバランスをとりやすい
オフを想定してスタンディングで走行しても車体が軽いのでバランスをとりやすい

 オフ走行を想定してスタンディングもしてみました!

 車体が軽いのでバランスを取りやすく、とても軽快にひらひらと走れちゃいます! シートが長くスリムなので、ポジション移動もバッチリこなせました!

 さらに、フロント・リアともにサスペンションの伸びを調整してみると、調整前よりも乗り心地が柔らかく、軽くなりました!

 アスファルトでも違いを感じられたのは嬉しい…!

ライダーの体重やお好みで調整すればより楽しめそうですね!

電動バイクの常識を大きく覆してくれたモタードタイプ「DMS-1」
電動バイクの常識を大きく覆してくれたモタードタイプ「DMS-1」

 電動バイクの常識を大きく覆してくれた「DMS-1」。この感じ、体感しなきゃわかんない…!

 G-TENSHAでは愛知・岐阜・三重の東海3県を中心にイベントや試乗会を積極的に行っています!この機会に全く新しい電動バイクをぜひ体感してみてください!♡
(最新情報はホームページや公式X(旧Twitter)をチェック!!)

【リース情報】
1〜4年:13,750円(税込)/月
5・6年目:12,980円(税込)/月
※スタート時は4年契約、その後は1年ごとの契約。
(リースの上限期間は6年まで)

撮影:鈴木広一郎

◾️G-TENSHA
所在地:愛知県名古屋市港区十一屋一丁目10番地5
アクセス:あおなみ線「荒子川公園駅」から徒歩約10分
営業時間:平日・日曜日 11:00~18:00
定休日:火・土曜日・祝日(年末年始などの店舗カレンダー指定日)

桜井つぐみ🐣🏍(元バンマニ!つぐみん❤️)

【画像】G-TENSHAの原付二種電動モタードモデル「DMS-1」の画像を見る(13枚)

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