この感じ、体感しなきゃわかんない！ G-TENSHAの原付二種電動モタードモデル「DMS-1」に、「つぐみライダー」が試乗

すっきりとしたハンドル周りは、右側のスイッチ類で走行モードなどを変更することが可能

キーで解錠してカウルをパカっと開ければ簡単にバッテリーを取り出すことができる

シートが長くスリムなので、ポジション移動もバッチリこなせる！

フロント・リアともにサスペンションの伸びを調整でき、自分に合った調整が可能

フロント・リアともにサスペンションの伸びを調整でき、自分に合った調整が可能

つぐみライダーとG-TENSHAの原付二種電動モタードモデル「DMS-1」

G-TENSHAの電動原付二種モタード「DMS-1」に試乗します

シート高も810mmで158cmのわたしでも両足で支えられます

キーで解錠してカウルをパカっと開ければ簡単にバッテリーを取り出すことができる

モードをSPORTに切り替えれば、SMS-1の様子が激変！

ハンドル右手側のスイッチで走行モードを切り替えることができる

オフを想定してスタンディングで走行しても車体が軽いのでバランスを取りやすい

電動バイクの常識を大きく覆してくれたモタードタイプ「DMS-1」

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