すべてを刷新した大型ロードスターモデル

　BMW Motorradは、新型モデル「R 1300 R」を発表しました。

　ロードスターモデル「R 1250 R」の後継モデルとして登場したR 1300 Rは、先駆けて「R 1300 GS」にも搭載され高い評価を得ている排気量1300ccの空／水冷ボクサーエンジン（水平対向エンジン）を搭載する大型ネイキッドモデルです。

　最高出力107kW（145PS）／7750rpm、最大トルク149Nm／6500rpmを発揮するR 1300 Rでは、ツーリング性能や快適性などはそのままに、完全に再設計されたエンジンとシャシーを採用することでスポーティさを大幅アップ。

　3つのライディング・モード、滑りやすい道路で、車強いエンジンブレーキがかかった場合などに起こるホイールロック（車輪の回転の不時停止）を制御するエンジン・ドラッグ・トルク・コントロール（MSR）、新開発の倒立式テレスコピック・フォークと改良型EVOパラレバー・リアサスペンションなどを標準装備するほか、オプションとして世界初の量産モーターサイクル用テレスコピックフォーク（スプリングレート調整機能付き）、クラッチ操作を完全に自動化し、手動または自動でシフト操作を行うオートメーテッド・シフト・アシスタント（ASA）なども用意されています。

　なお、R 1300 Rにはベーシック・バージョンにスナッパー・ロックスブルー、エクスクルーシブ・バリアントにレーシング・ブルー・メタリック、スポーツに特化したパフォーマンス・バリアントにはライトホワイト・ユニ、プレミアム・オプションの719キラウエアにはブラックストーム・メタリックが採用されています。