「オイル」のようで「オイルではない」?? ブレーキ入力の伝達役!! 油圧ブレーキで必須の「ブレーキフルード」とは

バイクには様々な専門用語が存在しますが、この企画ではそうした「バイク用語」について解説していきます。今回は「ブレーフルード」についてです。

油圧式ブレーキの必須パーツ

 バイクには様々な専門用語が存在しますが、この企画ではそうした「バイク用語」について解説していきます。今回は「ブレーフルード」についてです。

油圧ブレーキで必須となる「ブレーキフルード」
油圧ブレーキで必須となる「ブレーキフルード」

 ディスクブレーキの多くは、油圧式を採用しています。

 油圧とは、ブレーキレバーやブレーキペダルに入力するとマスターシリンダーが専用の液体を押し出し、ブレーキホース内を伝ってブレーキキャリパー内のピストンとブレーキパッドを押し出すという仕組みです。

 この「専用の液体」こそが「ブレーキフルード」です。ブレーキの入力を伝達する非常に重要な役割を担っています。

 ちなみに、ブレーキは強力な摩擦によって、高熱を発するパーツです。ブレーキフルードは熱によって徐々に劣化するので、定期的な交換が必要となります。

 また、かなり昔のクルマ(4輪車)の油圧式ディスブレーキにおいては、鉱物油系のブレーキフルードが使われていたため、「ブレーキオイル」と呼んでも差し支えないでしょうが、現在のブレーキフルードの素材は油(オイル)ではなく、ポリエチレングリコールモノエーテルと呼ばれる物質をベースに作られるものが主流となっています。

【画像】定期的な交換を! 油圧ブレーキで必須となる「ブレーキフルード」を画像で見る(4枚)

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