究極のサーキットウェポン登場

　トライアンフモーターサイクルズジャパンは、2025年11月18日にミドル3気筒モデル「Street Triple 765」シリーズの新たなトップモデルとなる「Street Triple 765 RX（ストリートトリプル・765アールエックス）」を発表しました。

　最高出力130ps／12,000rpm、最大トルク80Nm／9,500rpmを発揮する排気量765ccの3気筒エンジンを搭載するStreet Triple 765 RXは、パフォーマンス、独自性、そしてサーキット志向の走行性能をこれまで以上に引き上げるために開発されたモデルです。

“RX”の名は、トライアンフのラインアップにおいてスポーツ志向のパフォーマンスを象徴するもので、2015年の初代「Street Triple RX」から始まり、「サーキット対応性能」と「特別感」を確立してきました。最新モデルは、Street Tripleで最もサーキット志向の強いバリエーションとして、レース由来のコンポーネントが搭載されています。

　Street Triple 765 RXには、ハンドリングと走行性能を向上させるため、新たにプレミアムなオーリンズ製NIX30倒立フロントフォークが採用されています。同フルアジャスタブルサスペンションは、コンプレッション（圧側）、リバウンド（伸側）、プリロードの細かい設定が可能で、スポーティでライディングに集中できるポジションを実現するクリップオンハンドルを併せて装備することで、よりアグレッシブなライディングを楽しめるセッティングとされています。

　また、リアにはオーリンズ製STX40ピギーバックリアショック、ブレーキにはブレンボ製Stylema 4ピストンキャリパーとMCS可変レシオブレーキレバーを採用。

　1年間限定で販売されるStreet Triple 765 RXは、“RXらしさ”を徹底的に盛り込んだ究極のサーキットウェポンとして位置づけられており、外装には印象的なマットアルミニウムシルバーを採用し、ディアブロレッドのリアサブフレームとホイールを組み合わせることで、ダイナミックなスタイリングを実現。このカラーリングは初代「Street Triple 675 RX」へのオマージュでもあります。

　また、専用のRXロゴ入りシートやサイレンサーへのレーザー刻印など、細部まで特別な仕上がりとなっています。

　電子制御面では、サーキット向けのABSトラックモードや最適化されたコーナリングABS、トラクションコントロール、クラッチ操作不要のTriumphシフトアシストなど、先進のライダー支援テクノロジーが搭載されています。

　2025年12月上旬より販売開始予定のStreet Triple 765 RXの価格（消費税10%込）は173万5000円となっています。