EVならではの価値とICEで培った品質を両立

　ホンダは、排気量110cc相当の固定式バッテリーを搭載した電動二輪パーソナルコミューター「Honda UC3（ホンダ ユーシースリー）」を、タイおよびベトナムで今春から順次、発売することを発表しました。

　今回発表されたUC3は、ホンダの二輪電動事業における新しいブランドプロミス「Expected life. Unexpected discoveries」を具現化した最初の電動二輪パーソナルコミューターモデルです。

“Intelligent Urban Life Partner”を開発コンセプトに掲げ、EVならではの新たな体験価値と、ホンダが長年ICE（内燃機関）モデルで培ってきた高い品質・安全性の提供を目指しています。

　UC3の動力用電源には、ホンダとして初めてとなる固定式のLFPバッテリーが採用されています。モーターには、Hondaが独自に開発・生産するホイールサイドモーターを搭載し、最大出力6.0kWを発揮します。

　さらに、回生制御や磁気回路構造の最適化によって高効率化が図られており、一充電あたりの航続距離は122kmを実現しています。

　走行モードは、さまざまな走行シチュエーションやライダーの好みに合わせて選択できる「STANDARD」「SPORT」「ECON」の3種類を備えています。加えて、駐車時や切り返し時の取り回しを容易にするリバースモードも装備されています。

　デザイン面では、フロントからリアにかけて曲線を取り入れたスタイリングが特徴で、テール周りはアーチを描いたようなフォルムとなっています。また、初の電動モーターサイクル「Honda WN7（ホンダ ダブリューエヌセブン）」にも採用された横一文字のシグネチャーライトや、ブラックを基調とした車体色にゴールドカラーの部品でアクセントを加えた電動二輪車専用のカラーリングが設定されました。プロダクトマークには、電動二輪車専用の新たなフォント「Honda」が採用されています。

　充電方式は、CHAdeMO（チャデモ）協議会が推奨する国際標準規格をベースとした「二輪CHAdeMO」を採用。ユーザーの充電環境に合わせて、1200Wと450Wの2種類の充電器が用意されます。

　ホンダは、UC3の発売にあわせて、タイおよびベトナムの主要都市において充電インフラの整備にも取り組むとしています。