欧州で発表された話題の新型モデルが日本初公開！

　スズキは「大阪モーターサイクルショー2026」で、新型のクロスオーバーモデル「SV-7GX」を日本初公開しました。

　2025年11月にイタリア・ミラノで開催された「EICMA2025」で世界初公開された「SV-7GX」は、上位モデル「GSX-S1000GX」のコンセプトや車体デザインを継承し、「SV650」シリーズ（生産終了モデル）で高い評価を得ている排気量645ccの水冷V型2気筒エンジンを搭載しています。

　軽量かつ剛性と柔軟性を兼ね備えたスチール製トラス状フレームを採用し、ライダーの疲労を軽減するアップライトな乗車姿勢で、風防効果を高める3段階の調整が可能なウインドスクリーンをはじめ、ハーフカウル、ナックルカバーなどが装備されています。

　荷物を積載するためのリアキャリアも標準装備されており、長距離ツーリングでの利便性と、「SV650」ゆずりのスポーティなライドフィールが期待されており、2026年より北米・欧州から順次発売予定です。

ミドルクラスのクロスオーバーモデルに注目が集まる

「大阪モーターサイクルショー2026」で日本初公開された「SV-7GX」について、来場者からはどのような反響があったのでしょうか。

　会場での反響について、スズキの現地スタッフは次のように話します。

「やはり日本初お披露目というインパクトは大きく、足を止めてじっくりと細部まで眺めていかれるお客様が絶えません。現場でお話をうかがう中でもっとも多いのは、やはり価格に関するご質問です。

“正式な発表が待ち遠しい”、“具体的な金額次第ではすぐにでも購入を検討したい”といった、導入を前向きに考えてくださっている声を数多くいただいています。

　また、実際にまたがっていらしたお客様からは、“長距離走行でも疲れを感じにくそうなライディングポジション”といった感想をいただいている点からも、主にツーリングを楽しまれるお客様に選ばれる1台になるのではないかと思います。

　まだお伝えできる情報に限りはありますが、日本での発売を心待ちにされている皆様の熱量を、この展示を通じて改めて強く実感しています」

　一方、SNS上でも「SV-7GX」の日本初公開に対して様々な反響が見られました。

「実車見たけどめちゃくちゃかっこよかった。大型免許取ったらSV-7GXに乗りたい！」、「白がいい感じだった。早く発売しないかな」と、実車を見て高く評価する声が上がっています。

「排ガス規制でこの手のVツインはおしまいだなと思ってたから、復活してうれしい！……けど、昨今はミドルクラスでも100万円超え当たり前になっちゃったからなあ……いくらになるんだか」など、エンジンの継続を喜びつつも、やはり価格が気になる声も見られます。

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　SNS上では110～120万円台の価格を期待する声が多いようですが、実際はどうなるのか、スズキの正式な発表に期待が高まります。