エンジン整備の大仕事!! 回転の滑らかさや耐久性に大きく影響大!? 下部構造を指す「腰下」とは?
バイクには様々な専門用語が存在しますが、この企画ではそうした「バイク用語」について解説していきます。今回は「腰下」についてです。
クランクケース周辺の回転機構を含む領域
バイクには様々な専門用語が存在しますが、この企画ではそうした「バイク用語」について解説していきます。今回は「腰下」についてです。
腰下とは、エンジン内部のうちシリンダーより下側に位置する構成部分を指す整備用語です。腰上に含まれるシリンダーヘッドやシリンダー、ピストンなどを除いた、主にクランクケース内の領域を指します。
具体的にはクランクシャフトやコンロッド、ベアリング、ミッション機構などが含まれ、ピストンの往復運動を回転へ変換し、駆動力として取り出す重要な役割を担っています。

腰下の状態はエンジンの回転の滑らかさや耐久性に大きく影響し、異音や振動の原因にもなります。そのため整備では各部の摩耗やガタ、オイル通路の状態などを慎重に確認する必要があります。
「腰下オーバーホール」となると、クランクケースを分割する必要があるため、一般的にはエンジンを車体から取り外して作業を行います。
腰上に比べて作業工程が多く、専門的な知識や工具も求められる大掛かりな整備です。
腰上と対になる用語として、整備範囲を明確に示すために使われます。










