ツーリング性能と実用性を高める機能と装備

　スズキは、ツーリングでの快適性と日常的な扱いやすさを両立させた250ccスポーツアドベンチャーツアラー「V-Strom（ブイストローム） 250」の仕様を一部変更し、2026年7月23日より発売します。

　V-Strom 250は、街中から高速道路、山岳路まで長距離ツーリングを快適に楽しむことができる、スポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム」シリーズのエントリーモデルです。

　エンジンは低中速の扱いやすさを重視した出力特性とし、車体は低いシート高や専用セッティングのサスペンションを採用することで、良好な足つき性と取り回し性を実現しています。

　今回の仕様変更では、新たに丸形LEDヘッドランプを採用し、印象的なフロントフェイスを演出。このヘッドランプは、伝統的な丸形デザインを現代的にアレンジしたもので、縦に並ぶ2灯のLEDプロジェクターユニットと左右のLEDポジションランプが特徴です。また、ABSユニットが変更されたほか、カラーリングも刷新されました。

　搭載される排気量248ccの水冷2気筒エンジンは、フリクションロスの低減や燃焼効率の向上が図られており、最高出力18kW／8,000rpm、最大トルク22Nm／6,500rpmを発揮。低中速の扱いやすさを重視した出力特性と、32.1km／L（WMTCモード測定値）の優れた燃費性能を両立しています。また、エキゾーストシステムは配管と触媒の仕様が見直され、高回転域の出力を維持しながら平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応しています。

　車体は、アップハンドルによる前傾の少ない快適なライディングポジションと、800mmの低いシート高による良好な足つき性を実現。サスペンションには、専用セッティングを施したフロントフォークと7段階調整式のリヤサスペンションが採用されています。

　デザインは、1988年発売の「DR‐BIG」のDNAを継承したシリーズ共通のスタイリングが特徴で、鳥のくちばしを連想させるフロントカウルがタフなイメージを強調します。

　装備面では、視認性の高いフルデジタル表示の多機能メーター（ネガ液晶）を採用。ギヤポジションインジケーターやRPMインジケーター、時計などを備えています。

　このほか、12Vのアクセサリーソケットや、高い防風性を持つウインドシールド、ナックルカバー、メンテナンスに便利なセンタースタンドを標準装備。17Lの大容量燃料タンクも、長距離ツーリングでの安心感を高めます。

　ブレーキシステムには、前後輪にペタルタイプのブレーキディスクとABS（アンチロックブレーキシステム）が標準で装備されています。

　車体色は、「パールネブラーブラック／ソリッドダズリングクールイエロー」、「ダイヤモンドレッドメタリック／パールネブラーブラック」、「マットフラッシュブラックメタリック／パールネブラーブラック」、「パールネブラーブラック／パールグレッシャーホワイト No.2」の全4色が用意されています。

　V-Strom 250の価格（消費税10%込）は68万5300円です。