伊藤康司の記事一覧
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バイクのハンドル「セパハン」と「クリップオン」何が違う？
2024.07.16レーシングマシンのようなスタイルのスーパースポーツ車の多くは、低く構えた「セパレートハンドル」、略して“セパハン”を装備しています。この低いハンドルを「クリップオン」と呼ぶ人もいますが、どちらが正しいのでしょう？
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バイクのブレーキシステム 「ラジアルマウントキャリパー」は何が凄い？
2024.07.12ディスクローターをギュッと挟み込む「ブレーキキャリパー」は、油圧式ディスクブレーキを構成する代表的なパーツなだけに様々な進化を遂げてきましたが、近年のスポーツ車では「ラジアルマウントキャリパー」が主流になってきました。
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ブレーキ液は、オイル（油）じゃない!?
2024.07.05いまどきのバイクは、ほとんどが油圧式ディスクブレーキを装備しています。「油圧式」と呼ぶくらいなので、油（オイル）の圧力を使っているんだろう……と思うのが普通ですが、じつは、ブレーキ液はオイルではないのです！
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チェーンのメンテナンスは“専用ケミカル”で！
2024.06.28近年のバイクのチェーンはとても丈夫なので、走行中に切れてしまうようなトラブルは滅多にありません。とはいえメンテナンスを怠ると、乗り味の悪化や寿命に大きく影響します。日頃からの“清掃・潤滑”が大切ですが……。
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工具のハナシ 「スパナ」と「メガネ」どう使い分ける？
2024.06.25メンテナンスに必要な工具といえば、真っ先に「スパナ」を思い浮かべる人も多いのではないでしょうか。漫画やドラマの整備シーンでもスパナを握っている姿がお約束ですが、ボルトやナットを回すには、本当にスパナで良いのでしょうか？
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「ニュートラル」は、なぜ1速と2速の間にあるの？
2024.06.21バイクを停止してギアをニュートラルに入れようとしたら、通り過ぎて2速に入ってしまった……。そもそもニュートラルはなんで1速と2速の間にあるのでしょう？ じつは「いちばん下がニュートラル」のバイクもあるのです。
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「横向きエアバルブ」は、便利なだけじゃない!?
2024.06.18タイヤの空気圧チェックや補充で触れる「エアバルブ」。最近は少しずつ「横向きエアバルブ」が増え、メンテナンスしやすくなって嬉しい限りです。しかしメリットはそれだけではありません！
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これ、キャストホイールじゃないの!? じつは異なるホイールの種類
2024.06.14バイクのホイールと言えば、スポークホイールとキャストホイールの2種類で、ロードスポーツモデルのほとんどはキャストホイールを履いています。……が、近年のアフターパーツのホイールはそうとは限りません。見た目はキャストなのに何が違うのでしょうか。
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フロントブレーキの「リストバンド」は、何のため？
2024.06.11バイクのロードレース中継などを見ていると、オンボード映像で目に入るフロントブレーキのマスターカップに巻かれた「リストバンド」っぽいモノに気が付きますが、コレっていったい何のため？ まさかドレスアップではないと思いますが……？
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愛車のチェーンの張り具合、チェックしていますか？
2024.06.07バイクのチェーンがユルユルに伸びていたら危険かも……と、なんとなくはイメージできるでしょう。チェーンの張り具合のチェックは大切ですが、じつは適度な“アソビ”が無いのも危険です。気付かないうちに、張りがキツくなることも!?
