伊藤康司の記事一覧
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エンジンオイルは黒くなったら即交換？ 黒くなる原因とは？
2024.10.01エンジン内部を循環し、様々な働きを担うエンジンオイルは、バイクにとって非常に大切な存在です。だからこそ交換サイクルを守っているけれど、それほど走っていないのに黒くなって汚れているような……。スグに交換しないとダメなのでしょうか？
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寒い時期には必須の操作 キャブレターの「チョーク」って、そもそも何？
2024.09.27現行バイクの燃料供給は、ほとんどが電子制御式燃料噴射（FI）ですが、2000年代前半頃まではキャブレターが主流でした。そしてキャブレター車には「チョーク」と呼ぶ機構があり、エンジン始動時には操作が必要……ですが、そもそもチョークとは？
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言われてみれば確かにスゴイ バイクの電子デバイスを劇的に進化させた3種の機構
2024.09.20近年のバイクには、ライダーをサポートする数多くの電子デバイスが装備されています。……が、多様な電子デバイスが登場したのは、おおむね21世紀になってからのコト。何か大きなブレークスルーがあったのでしょうか？
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「縦置きエンジン」ってナニ？ どこが「タテ」なの？
2024.09.13バイクのエンジンには、排気量や気筒数、シリンダー配置など様々な形式がありますが、「横置きエンジン」と「縦置きエンジン」というジャンル分けがあります。……が、そもそも「横」とか「縦」とか、ナニの向きを表しているのでしょうか？
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国産バイクでは数少ない「シャフトドライブ」のメリットって？
2024.09.06BMWバイクやモトグッツィなど、欧州製のバイクには後輪をシャフトで駆動する車両が数多くあります。それに対して日本メーカーのバイクはほとんどがチェーン駆動ですが、この違いは何でしょうか？ シャフト駆動ならではのメリットがあるのでしょうか？
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バイクのフロントフォーク、「正立」と「倒立」はナニが違う？
2024.08.30現行スポーツバイクのフロントフォークは「倒立式」が主流です。見た目は昔からあるフロントフォークを逆さまにした感じなので、呼び名の意味合いはなんとなくわかりますが……フォークを逆さまにすると、なにか良いコトがあるのでしょうか？
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いまや少数派の「空冷エンジン」 それでも存在するワケとは
2024.08.23バイクのエンジンは、現在では「水冷」が主流になりつつありますが、依然として「空冷」も人気があります。空冷エンジンに刻まれた冷却フィンの造形的な美しさもありますが、乗車感も味わい深いと言われています。いったいナニが違うのでしょうか？
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車載工具は必要？ 出先のトラブルで可能な修理は限られる
2024.08.16以前のバイクには車体に「車載工具」が付属していましたが、最近のモデルではあまり目にしなくなりました。万一のトラブルを考えるとあった方が安心できる気がしますが、いまどきのバイクには不要なのでしょうか？
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エンジンの冷却水は減る？ 減らない？
2024.08.09近年のスポーツバイク、とくに国産車の多くは水冷エンジンを搭載しています。文字通り“水”を使ってエンジンを冷やしていますが、はたして冷却水は減ったりするのでしょうか？ 注ぎ足したり、交換する必要は無いのでしょうか？
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レースで大活躍のドゥカティが採用するメカニズム「デスモドロミック」ってナニ？
2024.08.022輪ロードレースの頂点であるMotoGPや、市販車をベースに闘うスーパーバイク選手権で猛威を振るうドゥカティ。2024年の鈴鹿8時間耐久ロードレースでも外国車最上位の4位を獲得しました。そんなドゥカティならではのメカニズム「デスモドロミック」とは、どんな機構なのでしょう？
