GSX-RRの記事一覧
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スズキ最後の日本グランプリに相応しい走りをしたい！ レーシングライダー津田拓也の想いとは
2022.09.25MotoGP オーストリアGPでの転倒による怪我で欠場となったTeam Suzuki Ecstarのジョアン・ミル選手の代役として、日本GPに参戦した津田拓也選手に、レースに向けた想いを聞いてみました。
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MotoGPに参戦する「チーム・スズキ・エクスター」 2022年シーズンで使用する「GSX-RR」と体制を発表
2022.02.13MotoGPに参戦する「Team Suzuki Ecstar（チーム・スズキ・エクスター）」は2022年シーズンで使用するレース用車両「GSX-RR」とライダーについて発表しました。ライダーたちはどのような意気込みを抱いているのでしょうか。
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思いっ切りハジけていた、1980年代のスズキ ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.8
2021.11.18バイクの国内4メーカーのひとつ、スズキは、世界で最も堅実なメーカーというイメージがあります。しかしその歴史を振り返ると、逆に他メーカーも驚くようなモデルを世に送り出していました。代表的な機種を振り返ってみましょう。
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「スズキWEBモーターショー2021」開催 新型「ハヤブサ」など18モデル21台を様々な角度から堪能
2021.03.22スズキは、2021年3月19日より特設サイト「スズキWEBモーターショー2021」を公開しました。どのような車両が展示されているのでしょうか。
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創立100周年にMotoGPで20年ぶりにタイトル獲得のスズキ 2021年シーズンの参戦体制を発表
2021.03.082020年シーズンに20年ぶりにタイトルを獲得したスズキのファクトリー・チーム「Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）」が2021年の参戦体制を発表しました。ライダーは昨年と同じく、チャンピオンを獲得したJ・ミル選手とA・ロウズ選手が起用されています。
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【GSX-RRの進化 エンジン・空力編】コーナリング性能を求めて直列4気筒を選択。コントロール性に徹底してこだわる開発方針
2021.01.02最高峰クラス2年目のジョアン・ミルがライダーズタイトル、チーム・スズキ・エクスターがチームタイトルを獲得し、混乱の2020年シーズンを制したスズキ・ファクトリーは、他のメーカーに比べて少ない予算の中で、“ステップ・バイ・ステップ”のやり方で頂点にたどり着いた。 前回の車体編に引き続き、今回はエンジン・空力に的を絞り、進化のプロセスを見ていこう。
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【GSX-RRの進化 車体編】美しく絞り込まれたフレーム。“ステップ・バイ・ステップ”で屈指のコーナリングマシンに
2021.01.01MotoGPクラスのライダーズタイトルとチームタイトルの2冠に導いたスズキGSX-RRの進化を車体編とエンジン・空力編に分けて紐解きます。
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「小さなことからコツコツと」J・ミルとスズキをタイトルへと導いた“一貫性”
2020.11.212020年MotoGPクラス参戦2年目のジョアン・ミルが、第14戦バレンシアGPで王者に輝き、所属するチーム・スズキ・エクスターも初のチームタイトルを獲得した。
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スズキ「ジョアン・ミル」選手20年ぶりの快挙 100周年に華を添えるMotoGP 2020シーズンライダーチャンピオン獲得
2020.11.16チーム・スズキ・エクスターから参戦しているジョアン・ミル選手は、11月15日にサーキット・リカルド・トルモで開催された2020年MotoGP第14戦バレンシアGPで7位に入賞し、最終戦を待たずにライダーチャンピオンを獲得しました。
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スズキ世界グランプリ参戦60周年記念カラーのGSX-RRでMotoGPに参戦
2020.02.07Team SUZUKI ECSTARは、2020年仕様の新色GSX-RRを発表しました。世界グランプリ参戦60周年を記念したカラーリングに仕立てられています。
