ヤマハの記事一覧
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EWC第2戦セパン8耐予選 MotoGPライダーも起用したヤマハ・セパン・レーシングがPP獲得
2019.12.13EWC第2戦セパン8時間耐久レースは、トップ10トライアルが行われ2:04.647をマークしたヤマハ・セパン・レーシングのF・モルデビリ選手がポールポジションを獲得しました。SSTクラスは日本から参戦のTONE RT SYNCEDGE 4413 BMWが獲得し、鈴鹿8耐の再現を狙います。
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初期型RZ250の黒外装を装備したヤマハのネオ・レトロスポーツバイク「XSR900」を発見!!
2019.12.12ヤマハのネオ・レトロスポーツバイク「XSR900」に、初期型RZの黒外装を纏ったモデルをEICMA2019のヤマハブースで発見しました。
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セパン8時間耐久プラクティス開始 最速タイムはF.C.C. TSRホンダ・フランスが記録
2019.12.122020年最後のビックイベントEWC第２戦セパン8時間耐久レースのプラクティスが始まりました。EWC第1戦ボルドールは荒れた展開でしたが、初開催のセパンでは波乱は起きるのでしょうか？
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ヤマハ「XV750」を大胆にカスタム！ アメリカンからダートトラッカーに大変身を遂げたツウ好みの一台
2019.12.12ヤマハ初のアメリカンスタイル・クルーザー「XS650スペシャル」の次世代モデルとして1981年3月に登場した「XV750スペシャル」及びXV750シリーズは、同社初のVツインエンジンを搭載する一台です。ここに見るカスタムではその姿を一新し、トラッカースタイルへと変貌をとげています。
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ヤマハ初の4ストロークレーサーレプリカ「FZ400R」は、レプリカブームの先駆けとなったモデル
2019.12.11FZ400Rは、中型４ストロークレーサーレプリカとしてヤマハでは初めて発売されたモデルです。F3ワークスレーサーそのままに市販されたFZ400Rとはどのようなバイクなのでしょうか？
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2019-2020EWC第2戦セパン8時間耐久レース開催 鈴鹿8時間耐久の出場権をかけレースウイークスタート
2019.12.10初開催のEWC第2戦セパン8時間耐久レースは、鈴鹿8時間耐久の出場権をかけ日本からも多くのチームが参戦しています。YAMAHA SEPANG RACINGは、エースナンバー「21」を付け貪欲に優勝を狙っています。
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「Taiwan Golden Pin Design Award」最高賞を受賞 ヤマハの電動スクーター「EC-05」が2つ目のデザイン賞獲得
2019.12.09ヤマハの「EC-05」は、Gogoro Inc.との協業で生まれた電動スクーターです。「EC-05」は、ドイツのデザイン賞「German Design Award 2020」に次ぐ、台湾のデザイン賞「Taiwan Golden Pin Design Award」の最高賞「Best Design」を受賞しました。
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いつまでもあると思うなセロー! 2020年に35周年を迎える「セロー」のファイナルモデル発売、お別れの時がついに来た!!
2019.12.05ヤマハオフロードバイクの代表格「セロー」が、2020年モデルを最後に生産終了します。日本国内のみで販売されていた永遠のスタンダードオフローダー「セロー」は、多くのライダーに愛されたモデルでした。
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輸出専用モデルV-MAXのドラックスタイルを踏襲したヤマハ「FZX」は、決してV-MAXの廉価版にあらず！
2019.12.05クランクケースはFZR1000と共通のFZ750エンジンのギア比を中低速重視にアレンジし、圧倒的な加速を実現したドラッグスタイルマシンFZXは、輸出モデルV-MAXのイメージを踏襲したモンスターマシンでした。
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さらば「セロー」！ 長い歴史の最後を飾るヤマハ「SEROW250 FINAL EDITION」登場
2019.12.05ヤマハは幅広い路面状況に柔軟に対応するロングセラーモデル「セロー250」のファイナルエディションを発表しました。国内向けのセローがその長い歴史に幕を下ろします。
