スーパーチャージドエンジン搭載のカワサキ「Ninja H2」シリーズは「E2」「R2」「S2」になる可能性もあった!?

カワサキ「Ninja H2」（2014年型）の車体ロゴ。H2のロゴは年式によって色が異なる

カワサキ「Ninja H2 CARBON」（2020年型）の車体ロゴ。「H2」の文字は赤くない

カワサキ「Ninja H2R」（2020年型）の車体ロゴ（撮影協力／（株）BDS）

カワサキ「Ninja H2R」と筆者（小林ゆき）。サーキット専用モデルのためごく限定発売となっている（撮影協力／（株）BDS）

2020年現在、量産市販車としては世界唯一のスーパーチャージドエンジンを搭載するカワサキ「Ninja H2R」（クローズドコース専用車）。もしかしたら「E2-R」、「R2-R」、「S2-R」というネーミングになる可能性もあった!?（撮影協力／（株）BDS）

カワサキ「500SSマッハIII（H1）」（1969年）

カワサキ「500SSマッハIII（H1）」をベースに開発、市販ロードレーサーとて限定発売された「H1-R」（1969年）

米国特許商標局に出願されたときの「NINJA R2」の文言。このときはまだ図形デザインは出願されていない

カワサキが開発を進めている電動スポーツモデルのティーザー動画『2020 Kawasaki EV Endeavor 10 The Challenge Continues(20secs)』

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