ペダルが付いた電動バイク「Maverick S1」に試乗！～『高梨はづきのきおくきろく。』～

電動バイク「Maverick S1」に日が暮れるまで走り続けてしまった

二人乗りする時用にS1専用アクセサリーも販売されています

標準装備「エアサス」は、手動ですぐに切り替えられる

電動バイク「Maverick S1」

電動バイク「Maverick S1」

電動バイク「Maverick S1-1000(マーベリックエスワン)」に試乗するよ

Maverick S1には、原付一種と原付二種、電動アシスト自転車仕様があります

足つき性は、私(158cm)の身長で、両つま先が着くくらい

Maverick S1のハンドルグリップは、歪(いびつ)な形状のグリップが採用されていたよ

ライトの網目カバーはゴツゴツしすぎてなくてシンプルかつクール

台形のバッテリーはバイクのタンク的な意匠が伺えて、デザイナーのバイク愛を感じる

走行モードは5段階あり＋－のボタンを押して好きな段階を選べる

モード1の人力自転車としての漕ぎ心地は、多少重さは感じるけど不安定さはなし

コーナも自転車のようにスイスイと曲がることができます

凹凸のあるブロックタイヤだからこそマッドな遊びも出来ちゃう

足場の悪い道も標準装備のエアサスの調整で気軽に乗れる

原付二種モデルだとタンデムも出来ちゃう

Maverick S1乗ってる人見たら声掛けちゃうほど気になるバイクだよね

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