KTMの2023年型エンデューロモデル12機種発表 新グラフィックは往年のマシンをオマージュ KTM「150 EXC」(2023年型) KTM「150 EXC」(2023年型) KTM「250 EXC」(2023年型) KTM「250 EXC」(2023年型) KTM「250 EXC SIX DAYS」(2023年型) KTM「250 EXC SIX DAYS」(2023年型) KTM「300 EXC」(2023年型) KTM「300 EXC」(2023年型) KTM「300 EXC SIX DAYS」(2023年型) KTM「300 EXC SIX DAYS」(2023年型) KTM「300 EXC ERZBERGRODEO」(2023年型) KTM「300 EXC ERZBERGRODEO」(2023年型) KTM「250 EXC-F」(2023年型) KTM「250 EXC-F」(2023年型) KTM「250 EXC-F SIX DAYS」(2023年型) KTM「250 EXC-F SIX DAYS」(2023年型) KTM「350 EXC-F」(2023年型) KTM「350 EXC-F」(2023年型) KTM「350 EXC-F SIX DAYS」(2023年型) KTM「350 EXC-F SIX DAYS」(2023年型) KTM「500 EXC-F」(2023年型) KTM「500 EXC-F」(2023年型) KTM「500 EXC-F SIX DAYS」(2023年型) KTM「500 EXC-F SIX DAYS」(2023年型) KTM「300 EXC」(2023年型)2ストロークモデル KTM「350 EXC-F」(2023年型)4ストロークモデル 関連記事 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE 【2台でGO!!】似て非なる資質を備えたKTMの兄弟車「390エンデューロR」&「390アドベンチャーR」の魅力をロングランでじっくり検証!! 「別格」な2スト50ccロードスポーツ!? カフェレーサースタイルで当時の高校生の憧れ ヤマハ「FX50」レッドゾーンは10,000rpmから!! 非主流派の魅力? スズキ「GT550」と「RG400ガンマ」にヤマハ「TDR250」!! 2026年春の『T.O.T.』に参戦したオンリーワンの2ストローク車 “普通二輪免許”で乗れるKTM「新型アドベンチャー」発売!! サスペンションの変更で足つき&温度―ロ性能向上! 入門にも最適な「390アドベンチャーX」登場 この画像の記事を読む 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー