公道を走れるMoto2マシンが登場！トライアンフ「新型ストリートトリプル765」はマジ凄そうです

RSにはフルアジャスタブルタイプのオーリンズ製リアサスペンションを装備。タイヤもピレリ製ディアブロスーパーコルサSP V3を純正装着するなど本気モード

レーシングマインドを盛り上げるクリップオンハンドル仕様のMoto2エディションのコックピット。各カラー限定765台でトップヨークにはシリアルナンバーが刻まれる

水冷並列3気筒765ccエンジンはMoto2テクノロジーによって最新化され最高出力も7psアップの130psを実現。電子制御のアップデートにより扱いやすさも向上させた

トライアンフが供給するストリートトリプル765ベースのエンジンで競われるMoto2。マシン性能差がほとんどなく毎戦激しいバトルが展開される。最高速は300km／hに達する

MotoGPバレンシアGP開催ウィークのリカルド・トルモ・サーキット特設会場にて新型ストリートトリプル765のメディアローンチが開催。アンベールが行われた

「Moto2エディション」は“公道を走れるMoto2マシン”がコンセプトの最強バージョン。出力はRS同様だがクリップオンハンドル、前後オーリンズ製サス。189万5000円（税込）

「RS」は上級バージョンで最高出力は130psにアップ。リアサスペンションにオーリンズを採用。車体のディメンションもRより戦闘的になっている。149万5000円（税込）

「R」はスタンダードの位置づけで最高出力120ps。前後SHOWA製サスペンションを採用。ライドモード、コーナリングABS＆トラコンは全タイプに装備。119万5000円（税込）

「Speed Up Racing」はイタリアの強豪チーム。走行する度にマシンを全てバラして完璧に整備する様子を見せてくれた。アロンソ・ロペス選手は将来が楽しみなひとり

Moto2エディションと筆者（ケニー佐川）。MotoGP2022最終戦バレンシアGPパドックにて

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