僕らのアドレス125が大人の階段のぼった! 従来型オーナー「羨ましい」と悶絶!!

大きくフラットなデザインのゆったりとしたシートに大きなグラブバーを装備

シート下には、収納に便利な容量21.8L、最大積載許容重量3kgのトランクスペースを確保

総排気量124cc、SEP（スズキ・エコ・パフォーマンス）エンジンを搭載

新型アドレス125がスタイリッシュになったポイントは、ふんわりと膨らんだ曲線基調のデザインにある

「オシャレになった」「あか抜けた」スズキの原付2種スクーター新型『アドレス125』

先代のアドレス125をこよなく愛する筆者（青木タカオ）

1987年に登場した原付1種のスクーター「アドレス」

1991年発売の原付2種スクーター「アドレスV100」

シート高は770mmで、身長175cmの筆者の場合、片足立ちなら余裕でカカトまで地面にベッタリ届きます

両足を出すと、フラットシートの座面が真っ平らで先端が絞り込まれた形状なので、意識せずとも前寄りにお尻がずれて足が出しやすい

シンプルなアナログメーターと指針式の燃料計がバーグラフ式にデジタル表示される

シート下の股ぐらに追加装備された折りたたみ式ホルダー

ガソリン給油口が車体後部に配備されたのも大きな変更点

コンパクトで軽量な空冷SEPエンジンは、低中速重視の味付けでキビキビ走る

フロント12インチ、リヤ10インチの足まわりを持つ車体は落ち着いていて、乗り心地は快適志向

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