「リッター馬力」って、どういう意味？

1969年に発売され、世界中で大ヒットしたホンダ「CB750FOUR」は、排気量736ccで最高出力は67馬力。リッター91馬力で、100馬力には届かなかった

1966年発売のカワサキ「250A1」は排気量247ccで最高出力31馬力なので、リッター125.5馬力。最高速は165km／hで、当時の250クラスで飛び抜けた速さを誇った

現在も大人気の旧車であるカワサキ「500SSマッハIII」（1969年発売）は、排気量498ccで最高出力60馬力なので、リッター128.2馬力。猛烈な加速力を発揮した

カワサキの輸出モデル「900 Super4」こと「Z1」（1972年発売）は、排気量903ccで82馬力なので、リッター90.8馬力

カワサキの「750RS」こと「Z2」（1973年発売）は、排気量746ccの69馬力なので、リッター92.8馬力

1984年発売のスズキ「GSX-R（400）」は、排気量398ccで最高出力59馬力なので、リッター148.2馬力

ホンダ「NSR250R」（写真は1989年発売のSP）は、排気量249ccで最高出力45馬力なので、リッター180.7馬力

ヤマハ「VMAX」の1990年モデルは排気量1197ccで、輸出モデルの最高出力145馬力（リッター121.1馬力）に対し、国内モデルは最高出力97馬力（リッター81馬力）だった

スズキ「GSX1100S KATANA」の1994年モデルは排気量1074ccで、輸出モデルの最高出力111馬力（リッター103.4馬力）に対し、国内モデルは最高出力95馬力（リッター88.5馬力）だった

カワサキ「GPZ900R」の1991年モデルは排気量908ccで、輸出モデルの最高出力115馬力（リッター126.7馬力）に対し、国内モデルは最高出力86馬力（リッター94.7馬力）だった

ホンダ「CBR1000RR-R」（2024年モデル）は排気量999ccで最高出力218馬力（リッター218.2馬力）。現行の国内販売モデルで最大のリッター馬力を誇る

カワサキ「Ninja ZX-25R」（2024年モデル）は排気量249ccで最高出力48馬力（ラムエア加圧時49馬力）なので、リッター馬力192.8馬力（ラムエア加圧時はリッター196.8馬力）

原付2種で人気のホンダ「DAX125」は排気量123ccで最高出力9.4馬力なので、リッター74.6馬力

軽二輪で人気のホンダ「レブル250」は排気量249ccで最高出力26馬力なので、リッター104.4馬力

小型二輪（普通自動二輪免許）で人気のホンダ「GB350」は排気量348ccで最高出力20馬力なので、リッター57.5馬力

小型二輪（大型自動二輪免許）で人気のカワサキ「Z900RS」は排気量948ccで最高出力111馬力なので、リッター117.1馬力

国内販売モデルで最大のリッター馬力を誇ったカワサキ「Ninja H2 CARBON」は、排気量998ccで最高出力231馬力（ラムエア加圧時242馬力）なので、リッター231.5馬力（ラムエア加圧時はリッター242.5馬力）

初めての「CB」であるホンダ「ベンリィCB92スーパースポーツ」（1959年発売）は、排気量124ccで最高出力15馬力、リッター121馬力を発揮

1977年発売のホンダ「HAWK II CB400T」は、排気量375ccで最高出力40馬力、リッター101.3馬力。4ストロークの400ccクラスで初めてリッター100馬力を超えた

1989年に馬力自主規制が明文化され、1992年には250ccと400ccがさらに引き下げられた（参考として各排気量クラスのリッター馬力も表記）

カワサキ「Ninja ZX-4R」（2024年モデル）は、排気量399ccで最高出力77馬力（ラムエア加圧時80馬力）なので、リッター馬力は193馬力（ラムエア加圧時はリッター200.5馬力）

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? 必見のエモ動画も

なぜ「あの店」は旧車に強いのか？拠点を初公開

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る