気付かなかったじゃ済まされない!? うっかりハイビームのまま走行し続けた際の罰則とは 対向車がいるにもかかわらずハイビームのまま走行し続けた場合は、「減光等義務違反」にあたる可能性がある 対向車がいるにもかかわらずハイビームのまま走行し続けた場合は、「減光等義務違反」にあたる可能性がある 対向車がいるにもかかわらずハイビームのまま走行し続けた場合は、「減光等義務違反」にあたる可能性がある 対向車がいるにもかかわらずハイビームのまま走行し続けた場合は、「減光等義務違反」にあたる可能性がある 夜間の走行では、比較的明るい市街地や対向車とすれ違うとき以外は、積極的にハイビームを利用するのが正しいヘッドライトの使い方 夜間の走行では、比較的明るい市街地や対向車とすれ違うとき以外は、積極的にハイビームを利用するのが正しいヘッドライトの使い方 夜間の走行では、比較的明るい市街地や対向車とすれ違うとき以外は、積極的にハイビームを利用するのが正しいヘッドライトの使い方 夜間の走行では、比較的明るい市街地や対向車とすれ違うとき以外は、積極的にハイビームを利用するのが正しいヘッドライトの使い方 夜間の走行では、比較的明るい市街地や対向車とすれ違うとき以外は、積極的にハイビームを利用するのが正しいヘッドライトの使い方 対向車がいるにもかかわらずハイビームのまま走行し続けた場合は、「減光等義務違反」にあたる可能性がある 関連記事 走行風を軽減して疲労を抑える! 車種によって役割も異なる「スクリーン」とは? 「今回の法改正はいいと思う」「うっかりスピード違反」「実態に合っていなくてキツい」など反響 「生活道路」の法定速度「60→30km/h」に大幅引き下げ ゆっくり走っている“つもり”でまさかの“免停”!? 「生活道路」の法定速度が30km/hに引き下げ いま走っている道は? 街乗りからツーリングまで活躍! 近年では独自の構成を持つモデルも!? 「スクーター」とは? 自転車の「ギアチェンジ」 ペダルを漕ぐ(回す)力が軽くなったり重くなったりする理由とは? この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー