扱いやすい特性の大型クルーザー

　ホンダは、「Rebel 1100 Dual Clutch Transmission（レブル1100デュアルクラッチトランスミッション）」「Rebel 1100」の2024年モデルを2月22日に発売します。

　2021年より国内導入されたレブル1100シリーズは、「Sit back & Enjoy the ride」を開発コンセプトに、車体をRebelシリーズ共通の特徴である低いシート高かつ、ライダーの股下でフレームにくびれを持たせた形状のナロースタイルとすることで、低重心で安心感のある足つき性を実現した大型クルーザーモデルです。

　ホンダ「CRF1100Lアフリカツイン」から引き継いだ排気量1082ccのパラレルツインエンジンを搭載したレブル1100シリーズでは、バルブタイミングと点火設定の変更によるキャラクターの明確化、フライホイール質量の増加により、最高出力64kW（87PS）／7,000rpm、最大トルク98Nm（10kgf・m）／4,750rpmとクルーザーモデルらしい特性に仕立てられています。

　また、CRF1100Lアフリカツイン同様、クラッチ操作が不要なDCTモデルもラインナップされたREBEL1100では、ホンダセレクタブルトルクコントロール、ウィリーコントロール、クルーズコントロール、3つのデフォルトライディングモードなど最新の電子制御を搭載。

　43mmカートリッジ式フロントフォーク、ピギーバック式リアショックアブソーバー、4ピストンラジアルマウントフロントブレーキキャリパーなど、高品質な装備とすることで優れた走行性を実現しています。

　なお、2024年モデルではフレーム色をマットブラックに変更することで、タフでクールなイメージを表現。カラーリングは「イリジウムグレーメタリック」と、ホイール色をブロンズに変更した「ガンメタルブラックメタリック」の2色で、価格（消費税10%込）はレブル1100が113万8500円、DCTモデルは124万8500円となっています。