自転車でも「飲んだら乗らない」を徹底

　自転車も立派な「車両」の仲間であり、飲酒運転はクルマやバイクと同様に重大な犯罪として扱われます。「自転車は大丈夫でしょ」、「スグ近所だから」という誤解・油断が取り返しのつかない事故や、重い刑罰につながる可能性があるのです。

　道路交通法では「何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない」と明確に禁止しています。自転車は「車両」の中の「軽車両」に分類されており、もちろんお酒を飲んだ状態で運転するのは違反です。

　また、飲んでいる人に自転車を貸したり、自転車に乗る予定がある人にアルコールを提供したり、酒気を帯びていることを知りつつ自転車に乗る人を見過ごすこともアウトです。

　ちなみに、飲酒運転の取り締まりについては次の2種類の罰則が規定されています。

（1）「酒酔い運転」＝アルコールの影響により正常な運転ができない恐れがある状態で運転すること

（2）「酒気帯び運転」＝呼気中のアルコールが1リットル中に0.15mg以上含まれる状態で運転すること

「酒酔い運転」は言わずもがなで、「5年以下の懲役または100万円以下の罰金」となります。

「酒気帯び運転」については、実は以前までは「軽車両を除く」とされていました。しかし2024年11月の改正道路交通法の施行によって自転車も対象となり、「3年以下の懲役または50万円以下の罰金」に該当するようになりました。

　つまり、2025年時点の日本においては、一滴でもお酒を飲んで自転車を運転することは、必ず罰則の対象になります。

　法律上はクルマ・バイクと同じ自転車は、同様に厳しく取り締まられます。実際に飲酒運転で検挙され、罰金刑を科された事例も報告されています。

　さらに、年が明けて2026年4月からは自転車の「青切符制度」が導入され、自転車の交通違反全般に対する取り締まりが強化される見込みです。

　飲酒運転については青切符の対象ではなく、これまで通り重い刑事処分の対象となりますが、全体として自転車の交通違反への目が厳しくなることは間違いありません。

　自転車はクルマよりも不安定な乗り物です。2輪でバランスを取りながら走行するため、飲酒による影響を受けやすいと言えます。

　アルコールが体内に入ると、まずバランス感覚が低下します。普段なら何気なく乗れる自転車でもふらつきやすくなり、まっすぐ走ることが困難になります。特に曲がり角や段差では、転倒のリスクが大幅に高まります。

　判断力の鈍化も深刻な問題です。信号の色を見落としたり、歩行者や他の車両との距離感を誤ったりする可能性が高まります。咄嗟の判断が必要な場面で、適切な対応ができなくなるのです。

　そして何より、自転車に限った話ではなく飲酒運転は自分だけの問題ではありません。転倒して後続車に轢かれる、歩行者と衝突する、対向車と正面衝突するなど、他者を巻き込む重大事故につながる危険性があります。実際に、飲酒運転の自転車が歩行者と衝突し、歩行者が亡くなるという痛ましい事故も発生しています。

　アルコールの影響は、飲んだ量や体質によって個人差がありますが、少量でも確実に身体機能に影響を及ぼします。自分では「大丈夫」と思っていても、そこには何の根拠もありません。

　また、翌朝の運転にも注意が必要です。前夜に深酒をした場合、翌朝になってもまだアルコールが体内に残っている可能性があります。「一晩寝たから大丈夫」は大間違いで、「酒気帯び運転」となるケースもあり得ます。

　飲酒後、どれくらいでアルコールが抜けるかは、体質や飲んだ量によって大きく異なります。一般的には、日本酒1合（ビール中瓶1本程度）を分解するのに3～4時間かかると言われていますが、これはあくまで目安です。確実に言えるのは、「飲んだら乗らない」ということだけです。

　ではお酒を飲んだ後、どうすれば安全に帰宅できるでしょうか。そもそも飲みに行くのに自転車を使わないことが大前提ですが、自転車を駐輪場に置いて帰り、翌日回収に行くという方法もあります。

　少し手間はかかりますが、安全には代えられません。最近では、駅前などに24時間利用できる駐輪場も増えています。

　あるいは、お酒を飲まないという英断もあります。「今日は自転車で来たから飲まない」と最初から決めておけば、周囲も理解してくれるでしょう。ノンアルコール飲料も充実していますし、楽しい時間を過ごすことは十分可能です。

　年末年始は1年の締めくくりと新しい年の始まりを祝う大切な時期です。仲間との楽しい時間、家族との団らん、そうした幸せなひとときを、事故や違反で台無しにしてはいけません。

「自転車であっても飲んだら乗らない」、「飲酒運転、ダメ絶対!!」なのです。