オフロードバイクメーカー「BETA」をご存じですか? BETAのエンデューロモデル「RR4T350」 イタリアのブランド「BETA」が過去に手掛けていたオフロードモデル イタリアのブランド「BETA」が過去に手掛けていたオフロードモデル イタリアのブランド「BETA」が過去に手掛けていたオフロードモデル イタリアのブランド「BETA」が過去に手掛けていたオフロードモデル イタリアのブランド「BETA」が過去に手掛けていたオフロードモデル イタリアのブランド「BETA」が過去に手掛けていたシティコミューター イタリアのブランド「BETA」が過去に手掛けていたオフロードモデル トライアルバイクの世界で地位を確立するイタリアのブランド「BETA」 イタリアのブランド「BETA」の2022年モデルと筆者(松井勉) イタリア「BETA」2T200に搭載された2ストロークエンジン。バランサーシャフトを備え、振動を低減しています 左からRR4T125LC/X-Trainer250LD/RR4T350/RR2T 200、250、300 関連記事 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE 【2台でGO!!】似て非なる資質を備えたKTMの兄弟車「390エンデューロR」&「390アドベンチャーR」の魅力をロングランでじっくり検証!! 【2台でGO!!】400ccクラスで100万円以下 まさかのフレンドリーな特性にビックリ!? KTM「390エンデューロR」と「390アドベンチャーR」に注目 6月1日は「防災用品点検の日」 甚大な被害をもたらす災害時に被災地ではバイクが活躍!? 過酷な環境下での機動力は2輪ならでは ありそうでなかった!? KTM“初”のアンダー400ccオン/オフモデル 悪路走破性より親しみやすさを重視した「390エンデューロR」と「390アドベンチャーR」 この画像の記事を読む 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー