存在感のあるフロント周りとカラーリングが印象的！

　皆さん、こんにちは！バイク好き女優の小野木里奈です。バイクで長旅をすることをライダーなら一度は憧れたこともあるはず。東京モーターサイクルショーでロイヤルエンフィールドのブースに訪れた時、ヒマラヤ山麓をバイクで旅をするイベントがあることを知りました。

「海外の旅番組でも頻繁に登場する『ヒマラヤ』をまさかバイクで走ることができるなんて！」と、私は興味津々（笑）それ以来、過酷ではあるだろうけどいつか挑戦してみたいと思っています。

　ヒマラヤ山麓を旅するために存在するといっても過言ではないバイクが、ロイヤルエンフィールドの「HIMALAYAN（ヒマラヤ）」です。名前もそのまんま、「ヒマラヤ」。ようやく憧れていたロイヤルエンフィールドの「ヒマラヤ」に試乗することができました。今回の『小野木里奈の○○○○○日和』は「試乗日和」です。それではいってみましょう！

「ヒマラヤ」のカラーリングは6色で展開。個人的に、ロイヤルエンフィールドは、カラーバリエーションが多く、選ぶ楽しさもあることが嬉しいですよね。

　私が試乗したカラーは「Dune Brown」。「Dune」とは、砂丘という意味で、砂丘のような茶色というわけです。砂のようなベージュブラウンと迷彩柄のような模様がデザインされています。フロント周りが特に存在感のある大きさで、取り回しをしている時もフロント周りのずっしりとした重さを感じます。

　全体的にオフロード調のデザインと高さがあるフロントシールドもあるので、まさに過酷な土地でも力強く走ってくれそうな雰囲気。よりそれを感じさせたのがフロントに設置されているガードのような装備。あまりにも目立つので手で掴みたくなっちゃいました（笑）

　エンジンガードでこのようなパーツは見たことありますが、フロントサイドまで囲むように装備されているのは初めて見ました。さらに、見た目で面白いと思ったところはフェンダーが２枚重なっていたこと。過酷なヒマラヤ山麓を冒険するにあたって、より防御力を高めているようにも感じます。

　ヒマラヤ山麓を冒険する時には、最低限の荷物は積みたいですよね。なんと、リアシートの後ろに荷台もあります。ノーマルの状態でこれはありがたい…。私ならとにかく工夫して色々積みたくなってしまいそうです。

恒例の足つきチェックでございます！

　私(=身長160cm)が跨るとこんな感じ。シート高が840mmなので両足の爪先がつんつんです（泣）

　そして、フロント周りが重く感じるのでスタンドをはらって車体を真っ直ぐに起こす時はちょっと苦労しますが、起こしてしまえばバランスを保つことは意外と楽な感じがします。やはり、オフロードなどの不安定な地面を走ることを想定されていると思うので、車体のバランス感覚が良いのではないでしょうか。

　取り回しの時は199kgの重さをずっしりと感じるので、特に身長の低いライダーの方は慣れるまで練習が必要かと思います。