スズキ「バーグマン400 ABS」は唯一無二! 利便性抜群で快適なビッグスクーター レーシングライダー石塚健の市販車インプレッション

レーシングライダーの石塚健選手が、試乗したスズキ「バーグマン400 ABS」の乗り味をレポートしてくれました。

近未来感漂うデザインがお気に入り

 皆さんこんにちは!レーシングライダーの石塚健です。

 真夏まっただ中で暑い日が続きますが、皆さん体調などは崩されていませんか?

 僕は鈴鹿8耐が終わり、修理の為に預けていたバイクを先日引き取りに行ってきました。

 帰りにツーリングがてらどこか寄り道をして、なにか食べて帰ろうかな?と企んでいたのですが、日中の暑さにやられて断念。

 このところバイクにも気軽に乗れないレベルの暑さとなっていて、10年後の日本の未来が心配(笑)暮らしていけるのかなぁ、なんてことをふと考えたりもしてしまいます。

 夜なら比較的涼しい日が多いので、乗るなら夜かなと思いますが、ほとんどお店が閉まっているのが残念です。

スズキ「バーグマン400 ABS」とレーシングライダーの石塚健選手
スズキ「バーグマン400 ABS」とレーシングライダーの石塚健選手

 ということで今回試乗してきたのは、スズキの「バーグマン400 ABS」!

 スズキ「スカイウェイブ400」が1998年秋に登場して以降、20年間に渡り販売されてきましたが、2017年の夏に国内排ガス規制の変更により生産が終了。

 その後継モデルとして2017年8月に発売されたのが、このバーグマン400ABS。国産メーカーでは唯一となる、400ccクラスのビッグスクーターです。

 外観はスポーティーでスタイリッシュなシルエットに、なんだか近未来感が漂います。

スズキ「バーグマン400 ABS」の走りを楽しむレーシングライダーの石塚健選手
スズキ「バーグマン400 ABS」の走りを楽しむレーシングライダーの石塚健選手

 フロントにはデカ目のポジションランプ一体型のLEDヘッドライト、その下部にはウインカーが配置されていて、バーグマンといえばこの目!というアイデンティティとなる部分。

 左右に1つずつ、合計2つのフロントボックスが設置されていて、右側に3.5リットル、左側に2.8リットルの収納スペースが装備されている点もバーグマンの特徴で、小物やグローブなどの収納にとても便利です。

 それから、右側のコンパートメント内には、携帯電話の充電などにも使える12V DCソケットが装備されており、これも携帯必須の現代には、嬉しすぎる装備です。

【画像】スズキ「バーグマン400 ABS」の走りを楽しむレーシングライダーの石塚健選手を画像で見る(10枚)

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