オービスはバイクに反応しないって本当？

　ライダーのあいだでまことしやかに語られる話題のひとつに、「オービスはバイクに反応しない」というものがあります。

　そもそもオービスとは赤外線やレーザーを用いて車両の速度を計測し、一定以上の速度超過が検知されるとカメラで撮影するシステムです。

　主に幹線道路や高速道路などに設置され、法定速度を30km／h以上（高速道路では40km／h以上）を超えるスピードで走行した車両を対象に作動します。

　そして、撮影された画像には運転者の顔とナンバープレートが記録され、これをもとに違反者が特定される仕組みです。

　いったいなぜ、バイクはオービスで検挙されないと言われているのでしょうか。　

　前述したようにスピード違反を特定するために、いたるところに設置されているオービスですが、そのシステム上、バイクに対しては不利な部分があるとされています。

　日本においてはバイクは前面にナンバープレートが装着されていません。そのため、前方からの撮影では車両の特定が困難とされています。

　さらに、ライダーがフルフェイスヘルメットを着用している場合、運転者の顔を識別するのも困難です。

　このように、証拠画像に必要とされる「車両番号の判読」と「運転者の顔の確認」がそろわないことが多いため、バイクはオービスによる後日の取り締まりが難しいとされてきました。

　しかし、近年は持ち運び可能な「可搬式オービス」も登場しており、狭い生活道路などにも設置されるようになっています。

　可搬式の場合、速度超過が15km／h程度でも作動することもあるとされているため、取り締まり対象は以前より広がっています。

　とはいえバイクの場合、オービスで一度撮影されただけで取り締まられるということは基本的には考えにくいようです。

　だからといって、絶対に捕まらないというわけではありません。

　実際、オービスによる画像をもとに張り込み捜査を実施し、速度違反を繰り返すライダーを逮捕したケースも存在します。

　さらに、過去には複数回オービスを光らせていたライダーが、撮影された画像からバイクの車種や装備を特定され、捜査によって現地で身柄を確保された事例がいくつか報じられました。

　また、オービスに引っかからなかったとしても、他の手段で取り締まられる可能性は十分にあります。

　たとえば、警察が特定の場所で見張る「ネズミ捕り」と呼ばれる定置式の取り締まりや、白バイ・パトカーによる追跡などにより、現行犯で検挙されることも少なくありません。

　可搬式オービスが用いられる場面では、現場に警察官が立ち会っていることも多く、その場でナンバーを確認して追跡される可能性もあるでしょう。

　加えて、近年ではバイクのナンバープレートも撮影可能な、前後撮影式のオービスが一部で導入されています。

　そのため、バイクだからといってオービスから逃れられるとは限りません。

　仮に出頭通知が届かない場合があるとしても、繰り返しの違反や悪質な運転は、警察によって別の手段で検挙される可能性が高いということを理解しておきましょう。

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　都市伝説的に囁かれる「バイクはオービスで捕まらない」という話は、あくまで限定的なケースにすぎません。

　最新の取り締まり機器や捜査手法を踏まえれば、バイクであってもオービスがきっかけで検挙される可能性は十分にあります。

　法令を順守し、安全運転に徹底することが何より重要だといえるでしょう。