もしものために気になる…バイクに発炎筒や三角板は必要？

　運転中の突然のトラブルで必要になるのが「発炎筒」と「三角板」です。運転免許を持っている人であれば、事故や故障などで使っている現場に遭遇したこともあるかもしれません。

　クルマの場合は、発炎筒の常時装備が義務化されていることに加え、三角板の装備も推奨されています。では、バイクの場合はどうなのでしょうか。

　そもそも発炎筒とは、着火すると鮮やかな赤い炎があがるほか、緊急停止した際に強い光でアピールし、周囲に危険を知らせるための非常信号用具です。

　発炎筒の特徴として、1回の使用で5分以上燃焼しつづけることができる点が挙げられます。その視認性は、昼間の明るい時間帯で600m以上、夜間であれば2km以上離れていても確認できるほどの強い光を放ちます。

　発炎筒は、主に高速道路上でパンクやガス欠などで停車したときに使用します。その他にも、踏切内での脱輪や故障で動けなくなった場合や、カーブなどの見通し悪い場所で故障したときにも有効です。

　そして三角板は、主に高速道路でトラブルが発生してやむを得ず緊急停車した際に、バイクの後方に置いて、追突事故を防止する表示板をさします。

　三角停止板や三角表示板とも呼ばれており、視認性にすぐれ赤い反射素材が使われた三角形の停止表示器材です。

　三角板の規格には、道路交通法で定められた一定の条件を満たしている必要があります。まず、正立正三角形で反射部があり反射光の色は赤色でなければなりません。また、200m離れている場所からでも反射していることが確認でき、道路上で垂直に立つことが条件となっています。

　発炎筒と三角板は、緊急時のみ使用するものなので、ほとんどの人が使ったことがないかもしれません。

　そして三角板は、クルマを含めたすべての車両に積載の義務はありません。また、発炎筒は道路運送車両法でクルマのみ装備が義務づけられているため、設置されていないと車検を通すことができないといいます。

　つまり、バイクは発炎筒および三角板の装備は、義務化されていないということです。

　しかし、高速道路および自動車専用道路上で故障やパンクなどで停車するときは、三角板を表示する義務があります。また、クルマは道路上で緊急事態を発炎筒の光によって、周囲の車両に警告しなければなりません。このため、クルマのみ発炎筒の装備が義務づけされているのです。

　ただしバイクは、道路運送車両法の規定で対象外となっているため、発炎筒の使用も義務づけされていません。つまり、高速道路でやむを得ず停車した際は、三角板のみ表示すれば良いことになっています。

　義務化されていないとはいえ、高速道路を使ってのツーリングが多い人は、もしもの備えに準備しておくと良いかもしれません。そして、予期せぬトラブルにあったときに慌てないためにも、使い方を知っておくことが大切です。