いよいよ「Z900RS」で発進します！

　エンジンをかけると、「シュルルルル…ドュルルルルル！！！」と肉食動物が敵を威嚇しながら興奮状態で唸っているような声に聞こえます！ 大型排気量なので大きい音は予想していたけど、ここまで複雑で面白みのあるエンジン音だとは思ってもいませんでした。このサウンドが、なんともすんごい格好良いのです！

　アクセルを回すと、初っ端からドンっと瞬発力を感じます。ちょっと上半身が置いてかれそうになるので、より気持ちを入れ直してアクセル操作への神経をもっと集中させていきます。この簡単じゃない感じがまた良い！(笑)　バイクならではの複雑さと難しさが逆にたまらなくなってしまうんですよね。

　加速は滑らかというよりも、ギュインっギュインっとメリハリがあります。それこそ機械よりも動物に跨っているような感覚になります。気を抜くと馬から振り落とされるような緊張感があるので、油断せず運転します。

　コーナリングは車両重量200kg以上のずっしりさを感じさせず、むしろわずかな体重移動が車体へ瞬時に伝わるので不安が一切ありません。一方で、パワーにも爆発力があるのでコーナリングで傾けている時に感覚を間違えてアクセルを開きすぎるとすごい勢いで曲がっていきそうになります。その緊張感の中で神経を研ぎ澄ませながら運転する楽しさが中毒になってしまうんです！(笑)

　アクセルの開き方は繊細にしなければなりませんが、一方で車体のバランス感覚がとても取りやすいので、小回りが予想以上にしやすい。Uターンの時は足をつくこともなくすんなり低速でクイッとクリアできた時の気持ちよさは色んな方に感じてほしいなぁと思うほど。私の場合、あまり足つきは良くないのでできれば足を着かずにUターンしたい派なので、それがしやすいのはまたまたポイント上がりました！(笑)

『Z900RS』の見た目は重厚感もあって静かな佇まいですが、走りはとてもアグレッシブなギャップに取り憑かれてしまいそうです。街中でたくさん見かける理由がわかりました！ 今回の試乗で今度は高速道路を使い遠出もしてみたいと思いました。気になる方はぜひ試乗してみてはいかがでしょうか。

　それでは、また次の月曜日にお会いしましょう！