松井勉の記事一覧
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まるで大きな「ツーリングセロー」!? 新型「ヒマラヤ」にじっくり乗って実感
2024.08.31ロイヤルエンフィールド初の大型アドベンチャーモデル「HIMALAYAN（ヒマラヤ）」は、2021年に日本初上陸し、モデル名の由来となるヒマラヤの道を進むために開発され、2024年型で大幅刷新されました。新型は日本の道ではどうなのか？ 様々なシーンを走ってみました。
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the「燃費」250クラスと同じ車体に排気量倍の2気筒エンジン ホンダ「レブル500」の実力は!?
2024.08.03ホンダ「Rebel 500（レブル500）」は、2017年に新登場となった排気量471ccの直列2気筒エンジンを搭載するクルーザーモデルです。同時に発売された250ccクラスの「Rebel 250」と車体の多くを共用しています。その燃費を実走で計測してみました。
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スポーツフィーリングを楽しめるハーレーダビッドソン「X500」 親しみやすさと扱いやすさで一切クセ無し！
2024.07.27ハーレーダビッドソンの新型モデル「X500」は、普通二輪免許で乗れる「X350」と共に2023年10月に日本市場へ導入された、排気量500ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載するネイキッドモデルです。既存ラインナップとは異なる車体構成は、いったいどのような乗り味なのでしょうか。試乗しました。
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ホンダ「レブル500」のフトコロの深さに驚く！ じつはかなりの実力車だった
2024.07.072017年に新登場となった「Rebel 500（レブル500）」は、ロー＆ロングでシンプルな車体構成、前後にワイドタイヤを履き、排気量471ccの直列2気筒エンジンを搭載するクルーザーモデルです。250ccクラスの「Rebel 250」と同時発売され、車体の多くを共用しています。どんな乗り味なのでしょうか。試乗しました。
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the「燃費」気になるプレミアムクラスのクロスオーバーモデル、スズキ「GSX-S1000GX」の実力は？
2024.06.23市街地、高速道路、快走路で、気になるバイクの燃費を計測する企画、the「燃費」に、2024年シーズンに向けてスズキがリリースしたクロスオーバーモデル「GSX-S1000GX」を連れ出しました。「GSX-R」由来のパワフルな4気筒エンジンを載せたツアラーモデルの燃費やいかに……。
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the「燃費」運動神経抜群でツーリングにも優しい優等生！ スズキ「GSX-8R」は燃費も優秀？
2024.06.08スズキの新型「GSX-8R」は、日本では2024年1月に発売開始となり、先に登場した「GSX-8S」と車体の主要部分を共通とする、排気量775ccの並列2気筒エンジンを搭載するスポーツモデルです。その燃費を実走で計測してみました。
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スポーツ、クルーズ、クールさの三位一体。インディアンモーターサイクル「101スカウト」は良質なファンバイクだった
2024.05.25アメリカ最古のモーターサイクルブランド、インディアンモーターサイクルの「Scout（スカウト）」シリーズが、2014年の登場以来、2025年型でフルモデルチェンジとなりました。その中で最もパワフルなエンジン、スポーツ性能を持つ「101 Scout」に試乗しました。どのような進化を遂げているのでしょうか。
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スズキ新型「GSX-S1000GX」の相手は世界。スズキが出したクロスオーバーへの解答
2024.05.18スズキの新型「GSX-S1000GX」は、排気量998ccの水冷直列4気筒エンジンを搭載する、アドベンチャースタイルのスポーティなツーリングバイク、いわゆる「クロスーバーモデル」です。一体どのような乗り味なのか、試乗しました。
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スズキの兄弟車「GSX-8S」と「GSX-8R」 デビュー間もないけど、すでに永久保存版な予感
2024.05.082023年登場のスズキ「GSX-8S」、そして2024年1月に日本で発売された「GSX-8R」。基本構成を共有するこの2台の特性にはどのような特徴があるのでしょうか。両車に乗ったモーターサイクルジャーナリストの松井勉さんが紐解きます。
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スズキ「GSX-8R」の仕立ては想像超え!! 親しみやすく扱いやすいマルチなポーツバイクだった
2024.04.26日本では2024年1月に発売開始となったスズキの新型「GSX-8R」は、先に登場した「GSX-8S」と車体の主要部分を共通とする、排気量775ccの並列2気筒エンジンを搭載するスポーツモデルです。一体どのような乗り味なのか、試乗しました。
