松井勉の記事一覧
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アドベンチャーバイクに新風味登場!? ハスクバーナ「ノーデン901」は旅とプレミアム感を醸しつつオフロードも抜かりなし
2022.03.11スウェーデン発祥のバイクメーカー「ハスクバーナ」から、メーカー史上初となるアドベンチャーモデル「ノーデン901」が登場、2022年3月より日本でも発売が開始されました。いったいどのような走りなのでしょうか？ 試乗しました。
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ヤマハ「TRACER9 GT」 刺激と快適が融合した、あらゆるシーンで楽しいバイク
2022.03.052021年型でフルモデルチェンジとなったヤマハ「TRACER9 GT」は、排気量888ccの直列3気筒エンジンを搭載する「MT-09」から派生したスポーツツーリングモデルです。その走りにはどのような特徴があるのでしょうか。
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最新版でラストチャンス!? 2021年モデルのBMWスクーター「C400X」 400cc未満で高い満足感が得られる貴重な存在
2022.02.26BMW Motorrad「C 400 X」は、2019年に新登場となった排気量349ccの水冷単気筒エンジンを搭載するミドルサイズ・スクーターです。最新の2021年型はどのようにアップデートしているのでしょうか。
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the「燃費」世界で人気上昇中のクロスオーバー、フルモデルチェンジしたホンダ「X-ADV」を実走計測!!
2022.02.19排気量745ccの直列2気筒エンジンにDCTを組み合わせた大型クロスオーバーモデル、ホンダ「X-ADV」は2021年のフルモデルチェンジで燃費のカタログ値も向上しています。実際はどうなのか、計測しました。
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3気筒エンジンに満たされる!! トライアンフ新型「タイガースポーツ660」は丁寧に仕立て上げられた良いバイクだった
2022.02.12トライアンフの新型「タイガースポーツ660」は、排気量660ccの水冷並列3気筒エンジンを搭載するミドルウェイトアドベンチャースポーツです。どのような乗り味なのでしょうか。試乗しました。
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ホンダ「モンキー125」は快適なロングツアラーだった！ 結局1000km走って解ったこと
2022.02.10新エンジンを搭載して2019年に発売されたホンダ「モンキー125」は従来型からどのような進化を遂げたのでしょうか。結局1000km走って解ったこととは。
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ロングライドで発見 ホンダ「モンキー125」の快適性と5速ギアの軽快な加速
2022.02.07新エンジンを搭載して2019年に発売されたホンダ「モンキー125」は従来型からどのような進化を遂げたのでしょうか。東京から千葉県の最北端と最東端を走りロングライド性能を確かめます。
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the「燃費」250ccクラスで4気筒エンジン搭載 カワサキ「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」の魅力は計測の枠外に!?
2022.02.05国内現行モデルで唯一、排気量250ccクラスで並列4気筒エンジンを搭載するカワサキ「Ninja ZX-25R」の燃費はどうなのか？ 「SE」モデルで実走計測しました。
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新エンジンを搭載したホンダ「モンキー125」でロングライド 目的地は決まった！ しかし燃費計測は難しそう！
2022.02.03新エンジンを搭載して2019年に発売されたホンダ「モンキー125」は、従来型からどのような進化を遂げたのでしょうか。その魅力を発見するため、千葉県の東西南北の一番端を目指して走り、実走燃費も計測します。
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オチ無し!? ホンダ「モンキー125」で魅力発見の旅へ出る……ためのツーリングプランを考える
2022.02.01新エンジンを搭載して2019年に発売されたホンダ新型「モンキー125」は、従来型からどのような進化を遂げたのでしょうか。その魅力を発見するため、ツーリングプランを考えます。
