中村友彦の記事一覧
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人気の大型スクランブラー 予想外の万能性を秘めた「ベア650」はロイヤルエンフィールドの650ccツインで最も旅に適したモデルだった
2026.01.242025年4月より日本国内での販売が開始されたロイヤルエンフィールド「BEAR 650」は、排気量650ccクラスの空冷並列2気筒エンジンを搭載するスクランブラースタイルの新型モデルです。一体どんな乗り味なのでしょうか。試乗しました。
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スズキ新型「SV-7GX」国内導入は2026年中か 生産終了の「SV650」と「V-Strom650」のいいとこ取りではない？ スズキ製ミドルVツイン車の資質とは
2026.01.152025年11月にイタリア・ミラノで開催された「EICMA 2025」で、スズキは新型「SV-7GX」を発表しました。生産終了となった「SV650」や「V-Strom650」系のミドルVツインエンジンを継承する新型について、その特徴を考察します。
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「新車よりいいかも!?」 1973年型ノートン「コマンド750インターステイツ」 徹底的な整備と改善で旧車ならではの魅力が際立つ
2026.01.10約10年の歳月をかけて徹底的な整備と改善を行った1973年型の英国旧車、ノートン「コマンド750インターステイツ」に試乗しました。新車以上の性能を実感したのです。
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兄弟車とは別次元の軽快感と運動性を実感!! トライアンフ「スピードツイン1200」の魅力とは
2025.12.25排気量1200ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載するトライアンフ「SPEED TWIN 1200」（2025年型）に試乗しました。クラシカルなルックスを守りつつ現代的な装備が充実したネオクラシックモデルの乗り味とは？
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世界で唯一!! 排気量457ccスポーツバイクとしての理想を徹底追及したアプリリア新型「RS457」とは
2025.12.12排気量457ccの水冷並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載するアプリリア新型の本格ライトウェイトスポーツモデル「RS457」に試乗しました。どのような乗り味なのでしょうか。
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インディアン「スポーツチーフRT」に試乗して、ハーレーとの違いをじっくり考えてみた
2025.12.04「サンダーストローク116」と名付けられた排気量1890ccの空冷Vツインエンジンを搭載するインディアンモーターサイクル「SPORT CHIEF RT（スポーツチーフ・アール・ティー）」に試乗しました。同じ米国のハーレーダビッドソンとはどう違うのでしょうか？
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開発ベース車は同じだけど!? ハスクバーナ「スヴァルトピレン801」兄弟車とも異なる乗り味が実感できるワケとは
2025.11.20日本では2024年8月より発売となったハスクバーナ新型モデル「Svartpilen 801（スヴァルトピレン801）」は、単気筒エンジンを搭載する先代モデル「Svartpilen 701」の後継機として登場し、排気量799ccの並列2気筒エンジンを搭載するスクランブラースタイルが特徴です。いったいどんな乗り味なのでしょうか。試乗しました。
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ベツモノ!? シリーズ初のモデルチェンジに驚き BMW Motorradのクロスオーバーモデル「F 900 XR」とは
2025.11.07輸入バイクとしては初となる首都高のパトロール車両に採用されているBMW Motorrad「F 900 XR」は、排気量894ccの並列2気筒エンジンを搭載するクロスオーバーモデルです。最新モデルである2025年型に試乗しました。
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ネオクラシック系でありながらオフロードに本気!? BMWモトラッド新型「R 12 G／S」の乗り味とは
2025.10.162025年5月より国内導入されたBMW Motorrad新型「R 12 G／S」は、往年の名車「R 80 G／S」にインスパイアされたクラシック・エンデューロ・モデルです。排気量1169ccの空／油冷水平対向2気筒エンジンを搭載し、オフロードでの走行性能を重視した車体設計となっています。その乗り味はどのようなものなのでしょうか。試乗しました。
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「グランドツアラーらしからぬ!?」と言いたくなるような運動性と軽快感を獲得したBMW Motorrad新型「R 1300 RT」の世界
2025.10.022025年7月より国内導入されたBMW Motorrad新型「R 1300 RT」は、排気量を1300ccに拡大した空／水冷ボクサーエンジンを搭載し、先代モデル「R 1250 RT」から全面刷新されました。新世代グランドツアラーの乗り味はどのようなものなのでしょうか。試乗しました。
