中村友彦の記事一覧
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BMW Motorrad「R 1250 GS」の魅力 革新的な後継車がデビューしても王者の貫禄は健在
2024.03.09BMW Motorradの新型「R 1300 GS」がデビュー（日本では2023年11月23日発売）したことを受けて、あらためて先代モデル「R 1250 GS」に試乗し、その魅力を再確認しました。
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ベスパ「GTS」シリーズの魅力 「クラシック150」と「スーパースポーツ300」で実感
2024.02.03イタリアの老舗ブランド「Vespa（ベスパ）」がラインナップする「GTS」シリーズの中から、排気量が異なる「GTSクラシック150」と「GTSスーパースポーツ300」に試乗しました。
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ホンダ「ジャイロ」系を凌駕!? 圧倒的な積載性能を実現したピアッジオの3輪スクーター「マイムーバー」とは
2024.01.13独創的な3輪スクーターで知られるイタリアの「PIAGGIO（ピアッジオ）」は、フロント1輪／リア2輪のデリバリー用スクーター「Mymoover（マイムーバー）」をラインナップし、日本市場へは2023年から導入されています。いったいどんな乗りものなのか？ 試乗しました。
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BMW Motorrad新型「R 1300 GS」の乗り味は、至れり尽くせりで「鬼に金棒」だった!!
2023.12.30日本市場では2023年11月23日発売となったBMW Motorradの新型「R 1300 GS」は、先代よりすべてが刷新され、シート高が変化する自動車高調整機能まで搭載されました。日本の道路ではどのような乗り味なのでしょうか。
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インディアン「スポーツチーフ」で、キング・オブ・ザ・バガー気分が味わえる!?
2023.12.16米国の老舗バイクブランド「Indian Motorcycle（インディアン・モーターサイクル）」の大型ハイパフォーマンスクルーザー「Sport Chief（スポーツチーフ）」に試乗しました。新時代の「チーフ」シリーズの一員は、どのような特徴があるのでしょうか。
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ベネリ「レオンチーノ125」なら味わえる 1クラス上のフィーリング
2023.11.21イタリア発祥の名門バイクブランド「Benelli（ベネリ）」がラインナップする「レオンチーノ125」は、排気量125ccの水冷単気筒エンジンを搭載するスクランブラースタイルのネイキッドモデルです。往年のモデル名を冠する原付2種モデルに試乗しました。
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【2台でGO!!～モトグッツィ編～】 新世代のトップバッターと既存モデルの集大成!! いろいろな角度からじっくり検証
2023.10.21現存するイタリア最古のバイクブランド「MOTO GUZZI（モトグッツィ）」から、2023年に国内導入開始となった「V100 Mandello」は、完全新設計エンジン「コンパクトブロック」を搭載し、同ブランドの次世代モデルとして先陣を切りました。対して、2019年にデビューしたブランド初のアドベンチャーモデル「V85TT」は、伝統のパワーユニット「スモールブロック」の進化と熟成を重ねてきた発展型を搭載しています。2台をじっくり乗り比べました。
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モトグッツィ新型「V100マンデッロS」をじっくり堪能 昔ながらの資質と現代的な運動性を高次元で両立
2023.10.07現存するイタリア最古のバイクブランド「MOTO GUZZI（モトグッツィ）」から新登場となった「V100 Mandello」は、完全新設計となる排気量1042ccの水冷縦置き90度Vツインエンジンを搭載し、同ブランドの次世代モデルとして先陣を切りました。2023年に日本市場へ導入され、あらためて、さまざまなシーンでじっくり走り込んでみました。
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モトグッツィ「V85TTトラベル」 伝統の「スモールブロック」はシリーズ最新＆最強仕様となる!!
2023.09.30現存するイタリア最古のバイクブランド「MOTO GUZZI（モトグッツィ）」から、2019年にデビューしたブランド初のアドベンチャーモデル「V85TT」は、伝統のパワーユニット、通称「スモールブロック」の進化と熟成を重ねてきた発展型を搭載しています。より旅に適した装備の「V85 TT TRAVEL」に、あらためて乗りました。
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KTM「RC 390 GP」なら、アンダー400ccでトップクラスの運動性能を満喫できる!?
2023.09.21普通自動2輪免許で運転可能なKTM「RC 390」は、排気量373ccの水冷単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載し、MotoGPマシン「RC 16」からフィードバックを得たデザインと合わせて、排気量400cc以下のセグメントにおいて高性能なスーパースポーツモデルとなっています。試乗でそのパフォーマンスを確認しました。
