LMWの記事一覧
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ヤマハの3輪スクーター、トリシティシリーズに排気量300ccの「トリシティ300」が登場。バイク初心者の女性ライダーが走ってみた感想は？
2020.11.06フロント2輪の安定感と快適性が人気の3輪スクーター、ヤマハのトリシティシリーズ。バイク初心者で舞台女優、声優として活躍する高梨はづきさんが、この秋登場したばかりの排気量300ccモデル「トリシティ300」に乗ってみました！
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ヤマハ「トリシティ300」 お土産は産直野菜たっぷり!? ツーリングの実力を検証してみた
2020.11.02ヤマハのLMW（リーニング・マルチ・ホイール：リーンする3輪以上の乗り物）に新しくラインナップされた「トリシティ300」は、従来モデルより排気量も大きく、停車時に自立をサポートするスタンディングアシストも装備しています。東京都内から三浦半島まで走り、ツーリング性能を検証してみました。
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バイク初心者の女性ライダーがヤマハの3輪スクーター「トリシティ155 ABS」を初体験してみました！
2020.11.01ヤマハ独自のLMW（リー二ング・マルチ・ホイール）機構を搭載するトリシティシリーズは、フロント二輪の安定感と快適性が魅力の3輪スクーターです。バイク初心者で舞台女優、声優として活躍する高梨はづきさんが「トリシティ155 ABS」に初挑戦してみました！
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エイリアン顔の3輪モデル！ NIKEN GTは空想と現実のボーダーラインを超えたモデル
2020.10.27ヤマハが2015年に発表したコンセプトバイク「MWT-9」が市販化された「NIKEN（ナイケン）」。その上級モデルとして、2019年に追加された、「NIKEN GT」に試乗しました。
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ヤマハの電動パーソナルモビリティ「トリタウン」 国際的デザイン賞「German Design Award 2021」初受賞
2020.09.30ヤマハが開発した電動パーソナルモビリティのコンセプトモデル「TRITOWN（トリタウン）」が、国際的デザイン賞「German Design Award 2021」を初めて受賞しました。
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ヤマハ「トリシティ300」日本市場導入 車両自立のアシスト機能を初採用
2020.08.24ヤマハはフロント2輪のミドルサイズスクーター「トリシティ300 ABS」を発売します。ヤマハ独自の技術「リーニング・マルチ・ホイール」を採用した最新モデルにはどのような特徴があるのでしょうか。
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『小野木里奈の○○○○○日和』3輪スクーターと2輪スクーターを家族で乗り比べてみました！
2020.07.06今回の『小野木里奈の○○○○○日和』は、人気の原付二種スクーターの比較試乗を行いました。前二輪のトリシティと普通のスクーターに家族で試乗し、乗り味や使い勝手などを比べてみました。
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フロント2輪の安心感は見た目以上！ ヤマハ「トリシティ155」乗り物体験記
2020.06.02前2輪＋後1輪の3輪で傾きながら旋回するヤマハ「トリシティ」シリーズ。初代「トリシティ125」オーナー伊丹孝裕さんが、2020年型の「トリシティ155」に乗ってそのメリットを解説します。
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2020年7月に英国で発売されるヤマハ新型「トリシティ300」の価格を発表
2020.05.292018EICMAでコンセプトモデル「3CT」が発表され、2019東京モーターショーで初登場したヤマハの三輪スクーター「トリシティ300」は、2020年7月に英国で発売されます。英国で発表された販売価格は、日本円で約98万円です。
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前2輪の3輪スクーター ヤマハ「トリシティ155」を原二の125と比べてみると？
2020.05.26前2輪＋後1輪の3輪で傾きながら旋回する「LMW（リーニング・マルチ・ホイール）」技術を搭載するヤマハ「トリシティ」シリーズ。初代「トリシティ125」オーナー伊丹孝裕さんが、2020年型の「トリシティ155」と比較します。
